Pengalaman dalam penerbangan

10 Cara Meningkatkan Penerbangan Panjang

Mendengar perbincangan baru-baru ini mengenai penerbangan terpanjang di dunia membuat saya teringat penerbangan jarak jauh pertama saya ke Sydney, Australia, untuk Olimpik Musim Panas 2000. Sekitar enam jam dalam penerbangan 15 jam, saya berasa kuat dan yakin. Saya dengan jelas ingat berfikir, "Enam jam ke bawah, sembilan untuk pergi. Tiada peluh, saya mendapat ini. "

Empat jam yang panjang, membosankan kemudian, ia adalah cerita yang berbeza; anda boleh menuangkan saya ke dalam baldi. "Lima jam untuk pergi? Saya tidak mendapat ini. "

Walau bagaimanapun, tidak semua penerbangan jarak jauh perlu sengsara; pada satu penerbangan langsung dari Tokyo ke New York City, saya hampir menamatkan sebuah buku yang saya sangat menikmati, dan ingat dengan jelas berfikir, "Tidak, tidak, hanya sedikit lebih banyak masa!" apabila juruterbang memberitahu kami mengenai in- penerbangan PA bahawa kita telah memulakan keturunan akhir kita.

Berikut adalah 10 tips penerbangan panjang untuk mencegah kebosanan, dehidrasi, trombosis dalam-urat, kekurangan tidur, dan banyak lagi-jadi anda dengan yakin boleh mengatakan "Saya mendapat ini" apabila anda dipenjarakan dalam tiub logam untuk hari yang penuh kehidupan.

Naik taraf

Apabila melakukan perjalanan jarak jauh, anda tidak mempunyai kawan yang lebih baik di planet ini daripada jarak tempuh kerap anda. Mengenai penerbangan Tokyo - Newark, saya berasa kecewa kerana berakhir, saya menyenaraikan bantuan ejen perjalanan saya untuk mencari penerbangan di mana saya boleh membakar semua batu untuk menaik taraf perjalanan saya. Ini bermakna menangkap pelompat ke destinasi terakhir saya di Jepun (Gifu), tetapi beberapa penerbangan tambahan pendek adalah harga yang kecil untuk membayar 27 jam bilik kaki kelas pertama, kerusi berbaring penuh, makanan yang boleh dimakan, hiburan, dan ruang pernafasan.

Tidak mempunyai batu untuk dibakar? Pertimbangkan pembida mengenai peningkatan. Daripada memberikan kerusi depan kabin kosong kepada seleban elit yang kerap, lebih banyak syarikat penerbangan menjual peningkatan kepada pelancong dalam tiket ekonomi biasa.

Plusgrade adalah pemimpin pasaran semasa dalam menaik taraf sistem pembidaan. Pertama, anda membeli tiket kelas ekonomi seperti biasa. Syarikat penerbangan itu memberitahu anda, sama ada pada masa pembelian atau melalui e-mel atau teks, bahawa penerbangan anda terbuka untuk tawaran pada peningkatan. Anda log masuk ke laman web syarikat penerbangan anda dan masukkan jumlah yang anda bayar untuk peningkatan, bersama dengan butiran kad kredit anda. Beberapa hari sebelum penerbangan, syarikat penerbangan itu memberitahu anda sama ada ia menerima tawaran anda atau tidak. Sekiranya ia dilakukan, ia memberi anda tempahan yang sah dan caj kad kredit anda untuk harga tawaran anda. Jika tidak, anda tidak akan membayar lebih tetapi tinggal di dalam kereta lembu.

Agen penerbangan kadang-kadang menawarkan peningkatan ad-hoc semasa daftar masuk atau bahkan di pintu keluar berlepas. Dalam perjalanan dari Los Angeles ke London dua tahun lalu, ejen pintu menjual peningkatan kepada ekonomi premium dengan harga $ 400. Walaupun tiada ejen yang aktif menaikkan taraf, anda kadang-kadang boleh mendapat tawaran yang agak baik dengan bertanya, "Berapakah kosnya akan dinaik taraf?" Di kaunter daftar masuk atau pintu berlepas. Di perjalanan antar benua anda boleh mengharapkan untuk membayar sekurang-kurangnya beberapa ratus ringgit.

Melarikan diri

Anda akan mahu mempunyai pelan yang kukuh untuk mengosongkan beberapa jam penerbangan anda, dan saya tidak bermaksud bekerja; menatap hamparan dan menulis cadangan boleh membakar jam, tetapi ia tidak akan hilang. Anda mahu jam-jam ini hilang hampir tanpa jejak. Fikirkan fon kepala dan Hollywood blockbusters. Mendapatkan banyak kerja yang dilakukan adalah dengan baik-jarang anda mempunyai 15 jam berturut-turut tanpa panggilan telefon atau teks untuk mengganggu anda, jadi saya menggalakkan membawa sesetengah kerja-tetapi kerja akan gagal apabila anda sampai ke jam tengah kejam dari pengalaman ini. Fon kepala dan Hollywood; jangan sesat dari ini.

Perkara-perkara yang menyeronokkan untuk dilakukan dalam penerbangan panjang termasuk menonton setiap filem, bermain permainan di TV backback, bingung pada rancangan kegemaran anda, atau mendengar muzik atau podcast (muat turun ke telefon anda terlebih dahulu). Lihat juga senarai buku pesawat terbaik SmarterTravel; pemutar halaman ini pastinya boleh membunuh beberapa jam.

Jangan Terlalu Banyak Perkara

Walaupun kos bagasi diperiksa adalah pengembara yang memberi inspirasi untuk menjalankan lebih banyak perkara, dalam penerbangan jarak jauh ini dapat membakar anda; apa-apa yang berada di bawah kerusi di hadapan anda hanya bererti kurang kaki dan ruang tamu yang lebih sempit selama 15 atau 16 jam. Jangan bawa terlalu banyak untuk bersaing untuk ruang tidur anda sendiri.

Bawa Gear Ke Gear Anda

Secara umum, saya bukan lelaki gear. Saya tidak boleh diganggu untuk menjejaki bantal leher, topeng tidur, penyumbat telinga, fon kepala yang membatalkan bunyi, dan sebagainya.-mungkin dalam penerbangan jarak jauh. Seperti yang saya nyatakan di atas, jumlah pengangkutan anda harus terhad, tetapi anda mungkin ingin mempertimbangkan beberapa perkara penting dalam penerbangan ini. Badan dan otak anda akan mengucapkan terima kasih atas setiap keselesaan kecil yang dapat anda berikan, dan kesulitan membungkus dan membawa sekeliling ini berkurang oleh kesengsaraan selama 15 jam dengan anak-anak yang menangis, pengumuman perintis, bunyi enjin, dan kerahiman utama dalam leher. Bersiap sedia.

Galaxia Air Sleep Mask

Lihat Butiran bermain

Menjalankan Kit Cocktail

Lihat Butiran bermain

Bose Wireless Noise-Canceling Headphones

Lihat Butiran bermain

Pakai Pakaian Kanan

Kecuali anda berjalan kaki dari pesawat itu ke dalam mesyuarat perniagaan, penerbangan jarak jauh bukan masa untuk mengutamakan fesyen lebih selesa. Anda akan mahu pakaian yang bernafas, longgar yang membolehkan anda bergerak dengan bebas, kasut anda dengan mudah boleh tergelincir, dan lapisan tambahan (seperti hoodie atau pashmina) sekiranya pesawat itu sejuk. Untuk nasihat lanjut, lihat 7 Perkara Yang Harus Anda Sentiasa Pakai di Plane.

Petua lain: Jangan memakai kenalan untuk tempoh penerbangan jarak jauh; sebaliknya memakai gelas. (Memakai kenalan selama 14 jam lurus adalah tidak selamat, menurut pakar mata saya.)

Selamatkan barang anda

Penerbangan jarak jauh membawa pelancong yang tidak bermoral untuk menghabiskan saiz dompet anda, tunggu sehingga anda tertidur dan bergerak ke atas bagasi anda. Selamatkan barang berharga anda di dalam beg anda di mana ia akan mengambil mesin X-ray TSA untuk mencarinya. Pertimbangkan untuk menyimpan item seperti pasport, kad kredit, dan wang tunai dalam sabuk wang di bawah pakaian anda.

Pertimbangkan Bantuan Tidur

Sekiranya anda merancang untuk menggunakan alat bantu tidur (termasuk kaedah "semulajadi" seperti melatonin, pil tidur terlindung seperti Unisom, atau ubat preskripsi seperti Ambien), cubalah sebelum terbang dengan mereka. Beberapa tahun yang lalu seorang kawan memberiku pil Ambien untuk penerbangan mata merah dari Honolulu ke New York City, dan dadah itu bertindak seperti perangsang daripada bantuan tidur. Saya terjaga sepenuhnya penerbangan dan berasa celaka untuk boot. Ubat-ubat ini boleh berbeza-beza dengan cara mereka mempengaruhi individu, jadi anda akan mahu mencubanya di rumah sebelum anda bergantung kepada mereka di pesawat.

Dr. Timothy Hosea, doktor pasukan dan Pengerusi Jawatankuasa Perubatan dan Penyelidikan Sukan untuk pasukan mendayung nasional Amerika Syarikat, kadang-kadang memberi bantuan tidur untuk atletnya, tetapi menyatakan, "Jika anda merasakan anda memerlukan bantuan tidur tetapi tidak menggunakannya ubat-ubatan sebelum ini, anda mungkin boleh cuba mengambil PM Tylenol atau Benadryl. Resipi adalah baik dengan kelulusan doktor anda, tetapi jangan uji coba pada penerbangan panjang; [pesawat tidak akan] berhenti untuk anda! "

Dr. Hosea juga mengatakan bahawa, sebagai doktor pasukan, dia tidak mengambil apa-apa ubat semasa terbang dengan skuad jika seseorang memerlukan penjagaan. "Saya membawa buku, menonton filem, dan cuba membiarkan penerbangan berlalu," katanya. Pendekatannya sesuai untuk pelancong lain yang memerlukan kecerdasan mereka, seperti orang yang terbang dengan anak-anak, misalnya. Sekiranya seseorang berpotensi memerlukan anda 100 peratus semasa penerbangan, anda harus melepaskan ubat tidur. Untuk nasihat lanjut, lihat Tidur pada Pesawat: 13 Tips untuk Pengembara.

Beberapa petua yang sukar diperoleh: Pertama, jangan sesekali tidur malam sebelum penerbangan, dengan harapan untuk tidur sepanjang jalan. Sebagai idea yang menarik dan intuitif seperti ini, anda berada dalam dunia yang terluka jika anda tidak boleh tidur dengan apa-apa sebab. Anda akan berada di kapal terbang cukup lama untuk menangkap beberapa mata kecil walaupun anda agak berehat, dan nasihat saya adalah untuk mengambilnya apabila ia tiba; jika mata anda mula meleleh, dapatkan penutup mata dan penyumbat telinga, dan pergi bersamanya. Sekiranya anda membuang nap dengan dua jam pepejal pada beberapa pusingan tambahan Angry Birds, anda mungkin marah pada diri anda kemudian.

Kedua, berpegang pada rutin sebelum tidur anda kadang-kadang boleh membantu anda menyediakan badan anda untuk tidur. Untuk mengetahui lebih lanjut, lihat The One Thing yang Anda Perlu Lakukan pada Penerbangan Merah-Mata.

Gunakan SeatGuru

Dalam penerbangan balik dari Sydney yang disebutkan di atas, saya menelefon ke depan untuk mendapatkan tempat duduk saya yang ditugaskan semula ke kesilapan besar-besaran. Tanpa pengetahuan saya, tempat duduk keluar yang saya pilih ialah tempat duduk tingkap di salah satu pintu keluar yang tebal dan tebal, yang menceroboh di kawasan kaki saya sehingga saya terpaksa duduk mendamping di tempat duduk untuk penerbangan keseluruhan. Ia juga lebih seperti "lorong keluar," terletak betul-betul di tandas, jadi terdapat lalu lintas yang tidak berkesudahan dan bising sepanjang penerbangan. Saya bernasib baik kerana selebihnya adalah kosong, tetapi ia tidak banyak membantu; gerai tangan tidak naik, jadi saya tidak boleh berbaring melintasi tiga tempat duduk di lorong.

Tidak perlu dikatakan, saya akan menjadi kerusi "kuning" atau "merah" pada carta tempat duduk SeatGuru jika ia telah wujud pada tahun 2000 (laman web, tapak kakak SmarterTravel, dilancarkan pada tahun berikutnya). Akhirnya saya mengelilingi pesawat yang mengumpul semua bantal dan selimut yang tidak digunakan, menumpuk mereka dalam setiap tiga tempat duduk, dan membuat platform yang boleh dilaksanakan (tetapi sebenarnya tidak begitu selesa) di ketiga-tiga tempat duduk tersebut-dan mendapat sedikit winks tidur semasa penerbangan. Saya rasa ia adalah lucu, kerana rakan-rakan semua mengambil gambar saya semasa penerbangan untuk hiburan mereka. Gembira anda mempunyai penerbangan yang menyeronokkan, lelaki.

Sebelum anda memilih, berfikir dengan keras mengenai keutamaan anda yang biasa keluar dari kerusi lorong; ia mungkin berbeza dengan penerbangan jarak jauh daripada penerbangan yang lebih pendek. Sekiranya anda biasanya memilih kerusi lorong, pertimbangkan sama ada anda mahukan tidur yang lama, Ambien yang dipertingkatkan menjadi terganggu oleh orang lain di barisan anda; Begitu juga, jika anda biasanya memilih tingkap, anda boleh terperangkap di sana oleh orang yang berdengkur dalam stupor yang disebabkan oleh ubat preskripsi. Untuk mengetahui lebih lanjut, lihat 10 Cara untuk Dapatkan Tempat Pesawat Terbaik.

Tanya Mengenai Kerusi di Pintu

Gagal keupayaan untuk memilih tempat duduk yang hebat sebelum penerbangan anda, cuba lagi di pintu masuk. Sekiranya penerbangan tidak penuh, ejen pintu mungkin dapat melihat satu baris kosong atau meletakkan anda dan rakan perjalanan dalam konfigurasi "jendela dan lorong" yang mengurangkan kemungkinan seseorang duduk di kerusi tengah, dengan itu anda akan mendapat tempat duduk dan setengah, sekurang-kurangnya.

Mengurus Kesihatan Anda

Penghidratan: Sekiranya anda berfikir penghidratan adalah kebimbangan mengenai penerbangan merentasi negara, cuba tiga kali ganda atau empat kali ganda masa anda di udara; anda mungkin juga menghabiskan 15 jam berbaring di atas padang pasir. Bayangkan awak akan berjalan dari Flagstaff ke Winona, Arizona. Berapa banyak air yang akan anda bawa? Cuba minum banyak perkara itu pada penerbangan transparan atau transatlantik yang panjang.

Dr. Hosea mengesyorkan minum "larutan elektrolit, Gatorade menjadi yang paling terkenal, bukan semata-mata air." Hosea mengatakan bahawa mengekalkan keseimbangan elektrolit adalah penting dan anda tidak mahu benar-benar dicairkan dengan air, terutama untuk orang tua atau orang yang masalah perubatan lain.

Trombosis urat dalam: DVT, pembentukan pembekuan darah dalam urat dalam, adalah risiko (diketahui secara berlebihan) diketahui pada penerbangan yang lebih lama. Menurut Institut Kesihatan Kebangsaan, risiko membangunkan DVT meningkat apabila penerbangan pergi lebih lama dari empat jam. Petua NIH termasuk berjalan naik dan turun lorong pesawat; bergerak, meregangkan, dan meregangkan kaki anda untuk menggalakkan aliran darah, terutamanya dalam anak lembu anda; memakai pakaian yang longgar dan selesa; minum banyak cecair; dan mengelakkan alkohol. Juga, jika anda berisiko tinggi untuk DVT, doktor anda mungkin mengesyorkan memakai kaus kaki pemampatan ketika melakukan perjalanan atau mengambil ubat penipisan darah sebelum anda terbang.

Dr. Hosea mencatatkan bahawa gabungan yang tidak bergerak bersama-sama dengan kesan dehidrasi meningkatkan risiko DVT pada penerbangan panjang. Beliau sangat mengesyorkan perkara berikut semasa perjalanan panjang:

  • Terhidrat malam sebelum penerbangan, sebaiknya dengan minuman elektrolit.
  • Jangan minum alkohol malam sebelum penerbangan.
  • Elakkan diuretik seperti kopi, minuman ringan, dan juga coklat (semuanya mengandungi kafein).
  • Sekiranya anda tidak mempunyai masalah dengan ulser, ambillah bayi aspirin malam sebelum penerbangan anda.
  • Dapatkan tempat duduk atau lorong keluar lorong supaya anda boleh bangun dan berjalan-jalan sekiranya mungkin.

Susan Francia, seorang pemenang pingat emas Olimpik dalam mendayung, telah mengambil memakai stoking mampatan pada penerbangan panjang ke pertandingan, walaupun dia telah berhenti memakai pakaian badan penuh. (Hosea diskaun keperluan untuk badan juga: "Anda benar-benar bimbang hanya mengenai pergelangan kaki dan anak-anak anda.") Francia telah melihat kesan positif dari stoking sarung kaki, yang Hosea nota boleh menjadi "hos sokongan yang mudah".

Selesema, selesema, bakteria, dan sebagainya. Seperti yang saya tulis dalam Mengelakkan Pesawat Udara Sejuk, ia bukan "kualiti udara" yang menjadi kebimbangan apabila anda terbang, atau udara kitar semula, atau apa-apa jenisnya-itu adalah keupayaan berkompromi tubuh anda untuk menangani bakteria biasa dan virus yang meletakkan anda dalam bahaya untuk mendapat sakit selepas penerbangan.

Itu bukan untuk mengatakan bahawa persekitaran am pada pesawat tidak menambah risiko anda mendapat sakit. Kajian baru-baru ini telah mendapati bahawa air yang keluar dari faucets tenggelam pesawat seringkali penuh dengan bakteria daripada duduk di dalam tong memegang keruh; bahawa tempat duduk, bantal, dan selimut pada pesawat lebih banyak dibiakkan daripada keranjang cucian anda; bahawa jadual dulang anda mungkin lebih kotor daripada lantai bilik mandi anda sendiri; dan beg poket belakang-baik, anda tidak mahu tahu, nampaknya.

Francia mengimbas kembali penerbangan dalam perjalanan ke Kejohanan Dunia Rowing tahun lalu di mana dia menganggap memakai topeng muka; seluruh pasukan mendayung A.S. telah mengendalikan selesema babi pada perjalanan Piala Dunia awal musim panas itu, dan dia berhati-hati. Francia meminta seorang pengawal penerbangan apa yang difikirkannya. "Ide bagus, tetapi ia tidak akan membantu," adalah keputusan. Terdapat terlalu banyak barangan di sekeliling anda untuk memenangi perang itu. Akhirnya, strategi terbaik anda adalah membawa beberapa tisu membunuh bakteria, membersihkan kawasan tempat duduk anda sebaik yang anda boleh dan berehat; tidak ada lagi yang boleh anda lakukan.

Mari kita hadapi: elektrolit, stoking mampatan, filem selepas filem, dan aspirin tidak mengubah hakikat bahawa anda terjebak di dalam logam boleh sepanjang hari. Hanya teruskan mengingatkan diri anda bahawa ini juga akan berlalu walaupun saya mengesyorkan menyimpan "saya mendapat ini" sehingga roda menyentuh tanah.

Apa yang Harus Dipakai di Penerbangan Jauh

Tonton video itu: Cara Menghafal Cepat dan Tidak Mudah Lupa (Februari 2020).